從中走絲切割發(fā)展進(jìn)程看，從十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，中走絲切割質(zhì)料以高速鋼為重要代表；1927年德國(guó)起首研制出硬質(zhì)合金中走絲切割質(zhì)料并得到遍及應(yīng)用；二十世紀(jì)50年月，瑞典和美國(guó)分別合成出人造金剛石，中走絲中走絲切割今后步入以超硬質(zhì)料為代表的時(shí)期。二十世紀(jì)70年月，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石（PCD），解決了天然金剛石數(shù)目稀少、價(jià)格昂貴的問(wèn)題，使金剛石中走絲切割的應(yīng)用范疇擴(kuò)展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個(gè)范疇。
　　中走絲切割質(zhì)料的選擇是中走絲加工成功的基礎(chǔ)。與硬質(zhì)合金相比，PCD中走絲切割速率可達(dá)4000m/min，而硬質(zhì)合金只有其1/4。從壽命上看，PCD中走絲切割一樣通常能進(jìn)步20倍。從加工出的外貌質(zhì)量看，PCD的結(jié)果比硬質(zhì)合金要好30%-40%。別的，CBN（立化氮化硼）超硬材料中走絲切割和外貌涂層中走絲切割的發(fā)展對(duì)推動(dòng)中走絲加工技術(shù)的進(jìn)步也功不可沒(méi)。
　　100多年來(lái)，中走絲切割的中走絲速率不停進(jìn)步，帶來(lái)了加工效率的變革，進(jìn)一步帶來(lái)了加工范疇的拓展。
　　一個(gè)高速中走絲加工體系所涉及的方面許多。僅從加工歷程上看，傳統(tǒng)的中走絲加工，一個(gè)被加工工件如模具，必要顛末毛坯退火—粗加工—精加工—淬火—EDM準(zhǔn)備—電火花加工—分外的精加工—人工拋光等步伐。而高速加工僅必要毛坯的淬火—粗加工—半精加工—精加工以及超精加工等關(guān)鍵，從步調(diào)上來(lái)說(shuō)，就淘汰了三個(gè)，加工時(shí)間比傳統(tǒng)加工要領(lǐng)收縮30%-50%左右；在加工小尺寸部件時(shí)，這種上風(fēng)尤其顯著。更有甚者，已往某些企業(yè)制作龐大的模具，根本上都必要3、4個(gè)月才氣交付利用，接納高速中走絲加工後，只必要半個(gè)月便可完成。
　　一個(gè)高速中走絲加工體系，由中走絲切割和技術(shù)兩部門構(gòu)成。與中走絲切割相干的因素有中走絲切割質(zhì)料的選擇、中走絲切割體系的構(gòu)成布局、中走絲切割需加工的邊沿形狀。而與技術(shù)親昵相干的是CAD/CAM體系的選擇、中走絲切割加工路徑的計(jì)劃、中走絲參數(shù)的設(shè)置以及冷卻與潤(rùn)滑關(guān)鍵。
　　自高速中走絲遍及以來(lái)，從1950年至2000年的半個(gè)世紀(jì)內(nèi)，加工效率進(jìn)步了4-5倍。固然，必要提到的是，高速中走絲一樣通常是由其加工物件來(lái)界說(shuō)其“高速”的范疇。
　　中走絲切割在全部加工本錢中所占比重并不大。我們以汽車業(yè)某制造歷程為例來(lái)闡發(fā)：機(jī)床等設(shè)備投資占總本錢35%；設(shè)備事情時(shí)的能耗占7%；企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)本錢占27%；冷卻及潤(rùn)滑本錢占17%；直接人工占9%；中走絲切割占4%。無(wú)獨(dú)占偶，機(jī)床加工鋁合金工件的批量生產(chǎn)本錢中，冷卻及潤(rùn)滑占16%；中走絲切割4%；其他加工本錢占80%。可以看出，中走絲切割在整個(gè)本錢中，僅占了極小的一部門。但是，不行輕忽的是，這4%本錢的中走絲切割，卻大概影響到10%-15%的團(tuán)體加工效率。
　　對(duì)中走絲切割來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的因素有三個(gè)，本錢、壽命、效率。有實(shí)行評(píng)釋，若中走絲切割本錢低落30%，團(tuán)體本錢約莫低落1%；若進(jìn)步50%的中走絲切割壽命，團(tuán)體本錢約莫低落1%；但是，若盡大概的優(yōu)化中走絲參數(shù)，進(jìn)步20%的中走絲切割加工效率，那麼，每一個(gè)工件團(tuán)體本錢能低落15%以上。
　　固然，要全面進(jìn)步機(jī)床的生產(chǎn)效率，不但應(yīng)通過(guò)高速中走絲淘汰工件的中走絲加工時(shí)間，還需鼎力大肆壓縮加工幫助時(shí)間（含機(jī)床調(diào)解、步伐運(yùn)行查抄、空行程、起制動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)、工件上下料和裝夾、換刀等時(shí)間）、待機(jī)時(shí)間和妨礙停機(jī)時(shí)間，由于在多品種小批量生產(chǎn)條件下，機(jī)床的有用中走絲時(shí)間一樣通常只占其全部工時(shí)的25%-35%。可見(jiàn)，除高速中走絲外，怎樣越發(fā)有用的加工，是制造業(yè)面對(duì)的重要課題之一。
　　現(xiàn)在，綠色加工技術(shù)已成為環(huán)球的熱門，這個(gè)綠色，包羅了經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效。從環(huán)保角度看，一方面是高速高效加工帶來(lái)能耗的低落，另一方面，冷卻液與潤(rùn)滑液的選擇黑白常關(guān)鍵。如上所述，冷卻液的本錢在團(tuán)體本錢中所占比例頗高，到達(dá)16%左右。潤(rùn)滑與冷卻的結(jié)果與團(tuán)體的加工效率也非常相干，尤其是對(duì)難加工質(zhì)料，如鈦合金，中走絲到肯定水平後，必須舉行得當(dāng)?shù)睦鋮s。隨高速中走絲的發(fā)展，冷卻液澆注時(shí)，中走絲切割常常出現(xiàn)熱裂的情況，導(dǎo)致中走絲切割壽命低落，這一點(diǎn)必要革新。
　　總之，在加工技術(shù)中，高精度、高效率、低本錢、環(huán)保，及結(jié)果的可預(yù)見(jiàn)性，都將是顯著的趨向。這個(gè)可預(yù)見(jiàn)性，是指加工結(jié)果必須是可預(yù)測(cè)的、可控制的，而不是隨機(jī)的。這就要求操縱者對(duì)加工技術(shù)有更深的掌握。